في المحيط من ارتفاع 2000 قدم

ماذا يحدث إذا غطس شخص في المحيط من طائرة هليكوبتر فوق ارتفاع 2000 قدم؟

هل تساءلت يومًا ما يحدث إذا غطس شخص بحرية في المحيط من طائرة هليكوبتر فوق ارتفاع 2000 قدم؟، سؤال يمكن ان يتردد على أذهان الكثيرين، فهل تعتقد انه سيكون هناك أي فرصة للبقاء على قيد الحياة إذا قفز أحدهم من على هذا الارتفاع من طائرة؟! في هذا المقال سوف نحاول أن نمدكم بإجابة تفيدكم. 

إليك ماذا يحدث إذا غطس شخص في المحيط من ارتفاع 2000 قدم

  • سواء إذا غطس شخص بحرية في المحيط من طائرة هليكوبتر فوق ارتفاع 2000 قدم، أو 3000، أو 4000، أو حتى 10000 قدم هي النتيجة واحدة.
  • والسبب هنا يرجع إلى السرعة بعد 1880 قدمًا هي نفسها بسبب التوازن في المعادلة بين الكتلة عند السقوط الحر ومقاومة الهواء في الغلاف الجوي.
  • تكون سرعة جسم الغواص في هذه الحالة عند تلك المسافة (2000 قدم) من السقوط الحر، شيئًا ما من 188 إلى 201 كم / ساعة في موضع عشوائي.
  • وإذا كان هذا الغواص في وضعية محاذاة رأسية، بمعنى أن رأسه تكون لأسفل قد تصل السرعة عندئذ إلى 298 كم / ساعة فهو ما تعد سرعة كبيرة جدا !، وذلك لأن الماء بهذه السرعة يشبه الاصطدام في حائط، يمكنك تخيل ما يمكن أن يحدث! .

أفضل وضعية للقفز من طائرة هليكوبتر إلى المحيط

  • الرقم القياسي العالمي للغطس العالي يكون عند 192 قدمًا، أي تصل سرعة الغواص إلى  حوالي 122 كم / ساعة ، كما أن وضعية جسده تكون في هذه الحالة في وضع “الجلوس”. 
  • يقول بعض الغواصين الأحرار المحترفين أن أفضل وضع للفقز من طائرة هليكوبتر إلى المحيط هو وضع الجلوس، حيث هذا الوضع أفضل في تقليل تأثير الاصطدام بالماء.
  • ولكن إذا اضطر أي غواص ليس على درجة كافية من الخبرة والاحتراف للقيام بهذا الارتفاع العالي، فربما لا يكون له نفس المدخل الذي يمكن أن يبلغه المحترف، ولا يمكن أن نغفل بأن المفاصل ومقاومة العظام ليست واحدة في كلا الشخصين.
  • وإذا حدث وسقط شخص بالفعل من على ارتفاع كبير فقد يلحق به ضررا بالغا  على مستوى ما. وقد يضطر إلى قضاء بعض الوقت في التعافي بعد أن يتم إنقاذه خارج الماء وذلك بفعل الاصطدام بسطح الماء.
  • تأثير الاصطدام بسطح الماء يكون ضرره أكثر تدريجيًا بدءًا من القدم إلى المنطقة الأكثر مقاومة للماء.
  • عند الحديث عن الأرقام القياسية العالمية، فإن الغواصة لاسو شالر استطاعت القفز من طائرة من على ارتفاع عال إلى المحيط بدون مظلة ونجت! حتى مع الشفاء التام تقريبًا، وهو ما جعلها تصنع تاريخا مذهلا في الغوص.

الغوص في المحيط

هناك عدة احتمالات عند الغوص في المحيط من طائرة، وهي كالآتي: 

  • أفضل حالة على الإطلاق عند غطس شخص بحرية في المحيط من طائرة هليكوبتر فوق ارتفاع 2000 قدم، هو الموت على الفور.
  • أما أسوأ الأحوال، هو البقاء على قيد الحياة ، حيث يصاب الشخص بالعديد من الكسور في كل أجزاء جسده. 
  • إذا حدث طفو لجسد الغواص، فسوف تأكله السمكة ببطء. 
  • إما أن يغرق الغواص. 
  • فسواء حدث طفو أو غرق في كلتا الحالتين، لن ينجو الغواص طويلاً، لأنه لا ينضغط الماء على الإطلاق.
  • لذلك فإن احتمالات النجاة منخفضة للغاية ، لكن الفيزياء تقول إن ذلك ممكن.

سبب الموت نتيجة القفز من طائرة على ارتفاع عال إلى المحيط

قام الكثيرون بشرح ما سوف يحدث إذا غطس شخص بحرية في المحيط من طائرة هليكوبتر فوق ارتفاع 2000 قدم، لكن المثير للاهتمام حقا بشكل خاص هو سبب حدوث الموت.

لماذا يعتبر ضرب الماء بسرعة عالية مثل ضرب الخرسانة؟ أو كيف يتحول سطح الماء الانسيابي إلى كتلة حجرية تؤدي إلى الموت أو في أبسط الحالات إلى حدوث كسور بالغة بجسم الشخص الذي يغطس، لإعطاء مثال أقل دراماتيكية، لماذا يكون الأمر سلسًا تمامًا عند الغوص، ولكن إذا قمت بتقليب البطن ، فهذا يشبه الحصول على صفعة على معدتك والسبب يرجع إلى بعض الحقائق الفزيائية لخواص الماء.

قوة طبيعة سطح الماء الفيزيائي والموت

عند القفز من على ارتفاع عال إلى المحيط يشعر الغواص أنه اصطدم بكتلة خرسانية وليس بسطح ماء انسيابى أو بوسادة ناعمة ، والسبب الفيزيائي كالآتي:

  • يتعلق بجزيئات الماء (السائل)، حيث يمكن للجزيئات أن تتدفق عبر بعضها البعض، بينما لا تتدفق في المادة الصلبة. 
  • وبين هذا التدفق ما بين الحالة الصلبة والغازية يصبح مع السرعة من الحالات التي تتدفق فيها الجزيئات عبر بعضها بسهولة شديدة إلى الحالات التي يكون فيها التدفق صعبًا للغاية.
  • تعمل القوى اللازمة لجعل الجزيئات تتخطى بعضها البعض ضخمة تعرف هذه القوى (قوة التوتر السطحي للماء والقوى الهيدروجينية) على شد الجزيئات وترابطها بعضها ببعض.
  • تنشىء هذه القوى روابط بين الجزيئات والتى تعمل كسطح متماسك، وبالتالي فإن النطاق الزمني لحركة “السوائل” بطيء.
  • على سبيل المثال، محلول البوليمر في الماء، والذي يُعرف عادةً باسم مائع “لزج مطاطي”، إذا قمت بتطبيق قص بطيء جدًا (حرك طبقة من السائل فوق أخرى)، فسوف يعمل بمثابة سائل.
  • لكن في حالة إذا قمت بقصه بسرعة ، فسوف يعمل مثل مادة صلبة مرنة ويعود إلى شكله السابق بمجرد تحرير القص.
  • لماذا هذا؟ تشبه البوليمرات أوتار طويلة متشابكة، إذا قمت بتحريك السائل ببطء، فيمكنه فصله والانزلاق فوق بعضها البعض دون أن تنكسر. 
  • ولكن إذا حاولت تحريك السائل بسرعة كبيرة، فلن تتمكن جزيئات المطاط من فصل التشابك بالسرعة الكافية، لذلك يظلوا متشابكين، ويبدو الأمر أشبه بمحاولة سحب فرشاة الشعر عبر الشعر المعقود.

سجل القفز من طائرة إلى المحيط

  • وفقًا لـ N. Doty، وهو غواص منافس وقافز مظلي ترفيهي مشهور، فإن فرصك في البقاء على قيد الحياة منخفضة للغاية.
  • فقد اعتاد دوتى أن يكون غواصًا منافسًا على المستوى الوطني وغطس على طائرة يبلغ ارتفاعها مترًا واحدًا فقط – وهو لا يعد رقما قريبا من 30 كيلو مترًا ولكن مع ذلك حدث له  خلع في كتفه ، وفقد الوعي ، وكسر معصمه.
  • لكن 2000 قدم هو شيء آخر ورقم عشوائي تمامًا ، حيث يحدث السقوط بسرعة كبيرة جدا، حيث مقاومة الهواء مقارنة بسرعة تصبح أقل بكثير ، لذا لن يكون هناك ما يبطئ سرعتك كلما اقتربت من سطح الماء.
  • لكن هذا لا يهم لأنه في حالة الغوص “المثالية”، من المحتمل أنك تقترب من المحيط بسرعة 20 إلى 400 ميل في الساعة، على هيئة قوس، أي حوالي 130إلى 200، وذلك حسب وزن جسمك “.
  • لذا لنفترض أنك محظوظ للغاية وتسقط بشكل مثالي من ارتفاع 20 كيلومترا، هذا وقت طويل للحفاظ على الشكل المثالي، لكنك تفعل ذلك.
  • تصبح محظوظًا للغاية وينتهي بك الأمر في حالة غوص مثالية، حيث يمكن أن تكون اليدين أو القدمين أولاً، على ارتفاع يتراوح ما بين من 10-12 قدمًا، هذا كفيل  بخلع المفاصل ثم يأتي الاصطدام وبعدها تفقد الوعي وتضرب الماء بسرعة منخفضة بمقدار رقمين. 
  • إذا كنت تفعل الشيء نفسه بسرعات مكونة من ثلاثة أرقام، في وضع دخول يديك أولاً ورأسك للأسفل، بمجرد أن تصطدم يديك بالماء، تنكسر عظام أصابعك، وينفجر معصميك ومرفقيك في اتجاهات جديدة، ثم تأتي الرأس حيث تضرب الماء وتنفجر مثل البطيخ.

في الختام فإن محاولات غطس شخص بحرية في المحيط من طائرة هليكوبتر فوق ارتفاع 2000 قدم يعد محاولة انتحارية.